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岚图FREE音响配置解析

  当你买车时会考虑车辆的音响效果吗?在4S店购车试驾时会打开车辆的音响放几首高中低音乐来测试车辆的音响效果吗?我想大部分人不会。如果我们从驾驶体验、操控体验的角度来看,车载音响似乎并不重要,因为车载音响并不会影响车辆的动力输出或底盘调校。但是,对于一款高端车型而言,车载音响却是能提升乘坐舒适度的重要配置之一,不少汽车品牌都会选择和国际知名音响品牌合作。所以我们今天从车载音响入手,看看岚图FREE这款车的音响配置如何。

  岚图FREE是岚图汽车旗下的一款中型SUV,国内在售车型分为纯电版和增程版,共有五款车型,纯电版售价为33.36-36.36万,增程版售价为31.36-33.36万。今天我们以岚图FREE 2021款 四驱增程版专属豪华套装为例,官方售价33.36万。

  这款岚图FREE的内饰采用米白和浅棕色的色彩搭配,充满年轻时尚感。在用料方面采用了大面积的真皮装饰,营造出豪华的驾乘氛围。中控区域则进行了设计上的升级,配备有一体式可升降功能的三联屏中控台设计,12.3英寸的中控大屏顺应了车载大屏的趋势,UI界面简洁,操作简单,科技感十足。

  在功能配置上,这款岚图FREE支持OTA升级、语音识别控制系统、手势控制系统、面部识别等多项智能互联功能,科技感十足;安全配置上,则是配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、驾驶辅助影像、全速自适应巡航等配置。

  岚图FREE这款车将汽车音响作为市场竞争力的重要指标,为追求更加真实的声音效果,岚图选择了知名音响品牌丹拿Dynaudio作为合作商,全车共搭载 10 个扬声器(四驱配置),拥有高品质音效,营造出全方位的声场。

  说起丹拿音响,相信大家不会陌生,作为国际知名的音响品牌,丹拿(Dynaudio)公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师于1977年在丹麦创立,将创新技术,精密制造工艺和纯正的手工技艺想相融合,这家音响品牌最大的特色就是致力于追求原音重现。

  自1977年创立以来,丹拿不断创新、突破性能,制造出更好的音箱,从而促进着行业的发展。丹拿的单元从最初开始便以低失真率、高动态和大功率负载能力作为目标。丹拿追求呈现原音,希望人们在聆听丹拿音箱的时候感受不到它的存在,感觉就如同在现场聆听音乐家的演奏。丹拿音响除了岚图汽车搭载之外,也和比亚迪、沃尔沃、大众、小鹏等汽车品牌合作,并且作为主要的音响供应商。

  此次岚图FREE搭载的这套丹拿Confidence级别汽车音响系统,经过了反复的调音测试,从音响位置看,全车共搭载了10个扬声器,每个车门上各有2个扬声器,分别是高音单元和中低单元扬声器,进行声音还原,中控台位置搭载一个中置扬声器,后备箱搭载一个超重低音扬声器。这样前中后声音相互协调,中置扬声器用来强化人声对白,超重低音扬声器为全车提供均衡稳定的低频,整车营造出三频均衡的车内聆听感受。不同区域扬声器可以与其他扬声器采用不同声源,实现主驾、副驾、以及后排乘客互不干扰。

  在音效方面,针对性开发的“T铁”采用与丹拿旗舰HiFi产品相似的高音Esotar3中使用的黑科技Hexis技术异曲同工的球顶设计,在有效实现轻量化的同时,能够大幅抑制振膜后腔的共振,消除球顶内的不良反射,使高音更为平顺自然。这一技术的主要原理是将精细织物膜片制作成球顶形状,再使用特殊配方的涂层进行处理。在多次处理之后,这些高音单元的铝质音圈被悬浮在磁流体中,可以降低非线性失真,也对扬声器散热有所帮助。

  丹拿的声学技术积累和创新也在岚图FREE上得到了应用,比如丹拿独有的镁硅酸盐聚合物(MSP)振动盆均使用在岚图FREE的中低音单元和超重低音单元中。这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的内部阻尼等特性。

  岚图FREE的音响系统还支持EQ均衡器调节。这一功能主要是为了满足不同用户的需求,而且整个EQ均衡器调节的界面比较简单,还支持重低音、低音、中音以及高音的手动4段调节。该车还提供有Fade balance功能,可以实现前后左右声场的音量调节,这一功能比较少见,大多数车型只提供音响音量的整体调节,不能对某一音区的音量进行单独调节。由此可见,岚图FREE的音响系统能给用户带来不一样的听觉享受。

  丹拿为音乐爱好者提供了非常简单易操作的车内智能化体验,同时也为用户量身打造了一系列“微操”设置,方便用户对音响系统进行深度设置。

  作为世界顶级音响品牌,丹拿音响整体表现不错,岚图选择和丹拿音响合作足以看出诚意,这款音响在同级车型中也占有一定的优势。如果你对车载音响比较挑剔,可以去看看岚图FREE这款车,听一下它的音响效果。

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